Calculateur cout de recharge voiture electrique
En bref
- ✓Formule : Consommation (kWh/100 km) x Distance (km) / 100 x Prix du kWh = Cout total.
- ✓A domicile, une recharge complete coute entre 10 EUR et 18 EUR selon le vehicule et le tarif.
- ✓Sur borne publique rapide, le cout est 2 a 4 fois plus eleve qu'a domicile.
- ✓Recharger en heures creuses permet d'economiser environ 100 EUR par an.
- ✓Budget annuel moyen a domicile pour 15 000 km : 500 EUR a 700 EUR, contre 1 800 EUR en essence.
La formule pour calculer le cout de recharge
Le cout de recharge d’un vehicule electrique se calcule a partir de trois donnees :
Cout = Consommation (kWh/100 km) x Distance parcourue (km) / 100 x Prix du kWh
Prenons un exemple concret. Vous conduisez une Renault Megane E-Tech qui consomme en moyenne 16,1 kWh/100 km. Vous parcourez 15 000 km par an. Votre tarif electrique est le tarif EDF de base a 0,2516 EUR/kWh.
16,1 x 15 000 / 100 x 0,2516 = 607,55 EUR par an
Soit environ 50,60 EUR par mois, ou 4,05 EUR aux 100 km. A comparer avec un vehicule essence equivalent qui couterait environ 1 800 EUR a 2 200 EUR par an en carburant.
Les tarifs de l’electricite en 2026
Le prix du kWh est le facteur determinant pour le cout de recharge a domicile. Voici les principaux tarifs EDF en vigueur :
Tarifs EDF reglementes - juillet 2026
| Option tarifaire | Prix du kWh (HP) | Prix du kWh (HC) | Cout pour 60 kWh |
|---|---|---|---|
| EDF Bleu - Base | 0,2516 EUR | n/a | 15,10 EUR |
| EDF Bleu - HP/HC | 0,2700 EUR | 0,2068 EUR | 12,41 EUR (HC) |
| EDF Tempo - Jours bleus | 0,1506 EUR | 0,1296 EUR | 7,78 EUR (HC) |
| EDF Tempo - Jours blancs | 0,1869 EUR | 0,1553 EUR | 9,32 EUR (HC) |
| EDF Tempo - Jours rouges | 0,7562 EUR | 0,2068 EUR | 12,41 EUR (HC) |
Derniere mise a jour : Juillet 2026
L’option heures pleines/heures creuses est la plus courante pour les proprietaires de vehicules electriques. En programmant la recharge pendant les heures creuses (generalement entre 22h et 6h), le kWh passe a 0,2068 EUR au lieu de 0,2516 EUR, soit une economie de 18 %.
L’option Tempo est encore plus interessante pour les conducteurs disciplines. Sur les 300 jours bleus de l’annee, le kWh en heures creuses descend a 0,1296 EUR, soit presque la moitie du tarif de base. En revanche, il faut absolument eviter de recharger pendant les heures pleines des 22 jours rouges. Consultez notre comparateur d’offres electricite pour vehicule electrique pour trouver le contrat le plus avantageux.
Cout de recharge a domicile par vehicule
Voici le cout annuel de recharge pour les vehicules electriques les plus vendus en France, base sur 15 000 km par an :
Cout annuel de recharge a domicile (15 000 km/an)
| Vehicule | Conso. (kWh/100km) | Tarif Base | Tarif HC | Tarif Tempo bleu HC |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot e-208 | 15,8 | 596 EUR | 490 EUR | 307 EUR |
| Renault Megane E-Tech | 16,1 | 607 EUR | 499 EUR | 313 EUR |
| Tesla Model 3 | 14,9 | 562 EUR | 462 EUR | 290 EUR |
| Tesla Model Y | 16,9 | 638 EUR | 524 EUR | 328 EUR |
| Dacia Spring | 14,0 | 528 EUR | 434 EUR | 272 EUR |
Derniere mise a jour : Juillet 2026
La consommation moyenne varie selon votre style de conduite, le type de trajet (ville, route, autoroute) et la saison. En hiver, la consommation peut augmenter de 20 a 30 % en raison du chauffage de l’habitacle et du preconditionnement de la batterie.
Reduisez votre facture de recharge
L'installation d'une borne a domicile est le premier levier d'economie. Un installateur IRVE vous conseille sur la puissance optimale et les aides disponibles.
Demander un devis gratuitCout de recharge sur bornes publiques
La recharge sur borne publique est sensiblement plus chere qu’a domicile. Les tarifs varient fortement selon le reseau, la puissance et le type d’abonnement.
Bornes AC publiques (7 kW a 22 kW)
Les bornes AC que l’on trouve dans les parkings publics, centres commerciaux et en voirie affichent des tarifs compris entre 0,30 EUR et 0,50 EUR/kWh en moyenne. Certaines bornes facturent aussi des frais de stationnement apres un certain temps de connexion.
Bornes rapides DC (50 kW a 350 kW)
Les bornes rapides en courant continu sont les plus couteuses. Voici les tarifs des principaux reseaux en 2026 :
Tarifs des principaux reseaux de recharge rapide (DC)
| Reseau | Tarif standard | Tarif avec abonnement | Cout pour 40 kWh (20-80 %) |
|---|---|---|---|
| Ionity | 0,69 EUR/kWh | 0,35 EUR/kWh (Passport) | 14,00 - 27,60 EUR |
| TotalEnergies | 0,50 - 0,65 EUR/kWh | 0,40 EUR/kWh (abonne) | 16,00 - 26,00 EUR |
| Fastned | 0,59 EUR/kWh | 0,45 EUR/kWh (Gold) | 18,00 - 23,60 EUR |
| Tesla Supercharger | 0,40 - 0,55 EUR/kWh | 0,30 EUR/kWh (Tesla) | 12,00 - 22,00 EUR |
Derniere mise a jour : Juillet 2026
Pour optimiser le cout de la recharge publique, l’utilisation d’une carte de recharge multi-reseaux est recommandee. Elle permet d’acceder a plusieurs reseaux avec un tarif negocie.
Comparaison domicile vs borne publique vs essence
Pour mettre les chiffres en perspective, comparons le cout energetique annuel (15 000 km) selon la source d’energie :
Cout energetique annuel : electrique vs essence (15 000 km)
| Source d'energie | Cout aux 100 km | Cout annuel | Economie vs essence |
|---|---|---|---|
| Domicile - tarif base | 4,04 EUR | 607 EUR | - 1 243 EUR (67 %) |
| Domicile - heures creuses | 3,32 EUR | 499 EUR | - 1 351 EUR (73 %) |
| Domicile - Tempo bleu HC | 2,08 EUR | 313 EUR | - 1 537 EUR (83 %) |
| Borne publique AC | 6,40 EUR | 960 EUR | - 890 EUR (48 %) |
| Borne rapide DC | 9,60 EUR | 1 440 EUR | - 410 EUR (22 %) |
| Essence (7 L/100 km) | 12,33 EUR | 1 850 EUR | Reference |
Derniere mise a jour : Juillet 2026
Le constat est sans appel : la recharge a domicile en heures creuses est jusqu’a 73 % moins chere que le plein d’essence. Meme sur borne rapide DC, l’electrique reste plus economique, bien que l’ecart se reduise considerablement.
Pour une analyse complete du cout de recharge d’une voiture electrique, consultez notre guide detaille.
Comment reduire le cout de recharge
1. Privilegier la recharge a domicile
La recharge a domicile represente environ 80 % des recharges effectuees en France selon l’AVERE. C’est de loin la solution la moins chere. L’installation d’une borne de recharge a la maison est rentabilisee en quelques mois grace aux economies realisees par rapport aux bornes publiques.
2. Opter pour un contrat heures creuses ou Tempo
Le choix du contrat electrique a un impact direct sur le budget. Les heures creuses offrent 18 % d’economie, et l’option Tempo peut reduire le cout de moitie les jours bleus. Consultez notre comparateur d’offres electricite pour trouver le contrat optimal.
3. Programmer la recharge intelligemment
La quasi-totalite des bornes et vehicules modernes permettent de programmer les heures de recharge. Configurez le demarrage automatique a 22h (ou au debut de vos heures creuses) pour beneficier systematiquement du tarif reduit.
4. Envisager l’autoconsommation solaire
L’installation de panneaux solaires combinee a une borne de recharge permet de recharger gratuitement une partie de l’annee. Un systeme de borne de recharge solaire bien dimensionne peut couvrir 50 a 70 % de vos besoins de recharge entre avril et septembre.
5. Profiter des aides financieres
Le credit d’impot pour l’installation d’une borne (300 EUR), la prime ADVENIR pour les coproprietes et les aides locales peuvent reduire considerablement le cout d’installation. Consultez notre guide des aides pour borne de recharge en 2026.
Calculez vos economies
Un installateur IRVE certifie peut evaluer votre situation et vous proposer la solution la plus economique : borne adaptee, puissance optimale et aides disponibles.
Obtenir un devis personnaliseLe cout cache : les pertes de charge
Un detail souvent neglige dans les calculs : le rendement de charge n’est pas de 100 %. Comptez environ 10 % de pertes a domicile (chaleur dissipee dans le chargeur embarque et la borne). Cela signifie que pour injecter 60 kWh dans votre batterie, vous consommez en realite environ 67 kWh sur votre compteur.
En integrant ces pertes, le cout reel de la recharge augmente de 10 %. Pour notre exemple de Renault Megane E-Tech a domicile en tarif de base, le cout annuel passe de 607 EUR a environ 668 EUR. Ce surout reste modeste et l’electrique conserve un avantage massif sur le thermique.